2022年11月28日上午10點58分，隨著深圳地鐵12號線無人駕駛首趟列車緩緩從左炮臺和海上田園東站開出，地鐵12號線順利開通，長龍公司信號集中監測設備成功應用于12號線。

深圳地鐵12號線是深圳市軌道交通線網近期建設規劃（2017-2022）中唯一自南向北串聯深圳市南山中心區、寶安中心區、福永片區、大空港及會展片區的軌道交通骨干線；是支撐深圳市西部發展軸帶建設，支撐前海（蛇口）自貿區、空港新城地區城市發展，緩解南山中心區、寶安中心區交通擁堵的普速線路。

早在2020年，長龍公司在開拓地鐵市場戰略的大背景下，即開始與深圳地鐵12號線項目進行接洽。長龍公司憑借自身在國鐵監測領域幾十年的資深技術背景，經過商務、技術認證和專家場驗等數輪激烈、嚴格的談判和審核，最終成功簽訂項目合同。為保證項目順利開展，長龍公司各級領導高度重視，充分動員，多部門通力合作，歷經數月緊鑼密鼓地現場調試，打造了一支吃苦耐勞、團結協作、技術過硬和響應問題迅速的現場施工團隊，為地鐵12號線的順利開通提供了強有力的支持和保障。

長龍公司信號集中監測設備在深圳地鐵12號線全線的成功應用，是長龍公司的又一里程碑。當12號線的首發列車從出發到加速駛向下一站的時候，長龍公司的“地鐵夢”也在全體員工的努力下，從最初的規劃藍圖逐步照進現實。 

矢志追尋，筑夢長龍。今天，長龍公司正如地鐵列車一樣，以不可阻擋的步伐奔向新發展階段，為軌道交通運輸安全保駕護航的企業使命必達！

供稿：長龍公司研發四部 陳佳鵬